vsc4x4.ru Новости В России налажено производство дизельного двигателя G 2.5

В России налажено производство дизельного двигателя G 2.5

Группа компаний «Современные транспортные технологии» рассказала о начале серийного производства дизельного мотора G 2.5 в Нижнем Новгороде. Об этом говорится в официальном сообществе компании в социальной сети «ВКонтакте».

Цеха расположены на 20 тысячах квадратных метров, а весь процесс автоматизирован. Так, роботизированные комплексы перемещают детали, автоматика выполняет сборку и контроль параметров. MES-система и машинное зрение проверяют точность на каждом этапе. Сборочные роботы работают на 14 основных операциях, а для минимизации человеческой ошибки внедрена система «умного стеллажа», которая подсвечивает нужную деталь и упрощая задачу оператору.

Производится несколько модификаций 2,5-литрового дизельного мотора мощностью 149,6 л.с. Все они имеют экологический стандарт «Евро-5». Двигатели отличаются навесным оборудованием, формой поддона картера и величиной максимального крутящего момента. Так, версия G51A агрегируется с 5-ступенчатой коробкой передач, а G51B, G51C и G51D — с 6-ступенчатой. Двигатели с индексом «B» предназначены для бескапотных среднетоннажных грузовиков «Валдай 8». На моделях «Газель NN» и «Соболь NN» устанавливаются моторы с индексом «C», а вариант «D» предназначен для автобусов Citymax 8.

В скором времени в линейке G 2.5 появятся версии до 190 л.с., которые соответствуют шестому экоклассу. Данные двигатели предназначены для спецтехники и дизель-генераторов.

На автомобили с моторами G 2.5 действует гарантия до 4 лет или 200 тысяч км пробега. На дороги вышло уже более 50 тысяч машин с дизелями G-серии.

Сообщается, что проект реализован компанией «Нижегородские грузовые автомобили» при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). Программа локализации проходит в несколько этапов, часть из которых уже завершена. Так, уже смонтирована линия обработки распредвалов, а отливки ключевых компонентов двигателя вскоре начнут выпускать прямо на нижегородской площадке. Компоненты, включая ЭБУ, топливную аппаратуру и стартеры, производят российские поставщики. Локализация моторов достигнет 80% после завершения всех этапов.

Фото: «СТТ»

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Замена Active Directory без рисков: возможности платформы ALD Pro 3.0 для крупных компаний

Замена Active Directory без рисков: возможности платформы ALD Pro 3.0 для крупных компанийЗамена Active Directory без рисков: возможности платформы ALD Pro 3.0 для крупных компаний

Замена службы каталога: безаварийная миграция Перевод крупных сетей на отечественный софт требует внимания к управлению доступом. Руководители стремятся сохранить работоспособность учетных записей. Крупному бизнесу необходима полноценная альтернатива ms ad для

Оклейка салона автомобиля алькантарой: роскошь и комфорт в каждой деталиОклейка салона автомобиля алькантарой: роскошь и комфорт в каждой детали

Хочешь преобразить салон авто? Алькантара – это роскошный материал, создающий комфорт и стиль! Узнай все о преимуществах оклейки салона алькантарой и сделай свой автомобиль уникальным!

Повреждение какой шины чаще приводит к потере управления автомобилемПовреждение какой шины чаще приводит к потере управления автомобилем

Внезапный прокол шины – кошмар водителя! Но что страшнее: когда лопается переднее или заднее колесо? Узнайте, как избежать потери управления и что делать в критической ситуации!