Замена масла в Шкода Рапид: АКПП и МКПП

Масло в коробку автомат Шкода Рапид нужно регулярно заливать новое, а отработку сливать, после чего промывать систему. Такие работы входят в состав планового комплексного сервиса. Если не игнорировать необходимость своевременных обслуживаний, получится продлить срок службы транспортного средства и повысить уровень его надежности. Дополнительно каждые 10 тыс. км пробега желательно проверять уровень жидкости в МКПП.

Замена масла в коробке автомат Skoda Rapid

Масло в коробку автомат Шкода Рапид время от времени нужно заливать новое, хотя производитель уверяет – техжидкость залита в систему на весь период эксплуатации. Сам автомобиль долговечный, простой и неприхотливый в использовании.

Замену масла в автоматической коробке рекомендуется делать каждые 50 тыс. км пробега, можно чаще или реже в зависимости от условий эксплуатации. Рабочая жидкость для АКПП Шкода Рапид в идеале должна быть синтетической; применение полусинтетики, присутствие добавок из натуральных присадок с минеральным составом вызывает серьезные нагрузки на механизированные части, может приводить к перегреву мотора. Все это чревато дорогостоящим ремонтом и выходом системы из строя.

Устройство АКПП сложное, каждая деталь отвечает за решение определенных задач

Какое масло в АКПП Шкода Рапид

Вливать нужно смазку с допусками 504 или 502. Соответствие класса вязкости и других параметров – продукты 5W30, 5W40, 0W30. Заменять оригиналы на аналоги допустимо, но с учетом этих характеристик.

При начальном доливе или первой замене в новом двигателе желательно применять оригинальные смазки VAG. Они идеально совместимы с W LongLife III, Special Plus и другими версиями. Применение вариаций смазки способствует сохранению гарантийных обязательств дилера, благоприятно влияет на функционирование механизированных узлов.

Сколько масла в АКПП Шкода Рапид

Правильный выбор расходников очень важен

Как заменить масло в коробке автомат Шкода Рапид

Работы по смене смазки в коробке автомат довольно трудоемкие, требуют много времени, зато их правильное проведение в разы улучшит работу системы. Порядок действий:

1. Выкрутить пробку слива, чтобы получить доступ к основному технологическому отверстию, через которое можно проверить остатки масла внутри коробки автомат. До снятия узла под него подставляют емкость, куда потечет отработка.
   
2. Когда пробка будет выкручена, из отверстия вытечет старая смазка. Процесс медленный, ждать нужно около получаса. Обычно это сначала тонкая струя, потом капли.
   
3. Снять мерную трубку, дать остальному маслу стечь.
4. Убрать поддон коробки автомат, предварительно открутить набор болтов, снять конструкцию, открыв доступ к фильтру масляного типа. На поверхности поддона могут быть остатки масла. Следует соблюдать осторожность при обслуживании коробки автомат, поскольку есть риск обжечься.
   
5. Масляный фильтр снять ключом для очистки или замены (второй вариант более предпочтительный).
6. Вернуть на место фильтр и поддон, начинать заливать новое масло в коробку автомат. Инструмент готовят из пластиковой бутылки, смотрят на объемы закачиваемого продукта – сколько было слито старого, столько должно быть залито нового.
   
7. После закачки запустить двигатель, дать ему поработать около 20 минут – этого времени достаточно для промазывания всех частей коробки автомат.

Останется сделать корректировку уровня влитой в систему жидкости. Это важный момент, поскольку недоливы и переливы вредны для работы системы. Кабелем удобно будет замерять температуру в КПП – она должна быть примерно 40 градусов. Дождаться этого показателя, включить двигатель, подождать, чтобы масло пошло вверх.

Как проверить уровень масла в АКПП Шкода Рапид

Для проверки уровня в коробке автомат применяют щуп. На нем идет пара отметок – минимальная «мин» и максимальная «макс», они позволяют делать замеры на холодных и горячих температурах. С применением щупа проверять состояние масла просто, достаточно капнуть им на кусок ветоши или белой бумаги. Если смазка резко пахнет, имеет нехарактерный оттенок, сильно загрязнена, доливать ее нет смысла – поможет только замена.

Наличие посторонних включений в смазке коробки автомат недопустимо

Синтетика для коробки автомат АКПП Шкоды Рапид считается незаменяемой, но время от времени обслуживать систему нужно. Хотя качественная смазка не утрачивает эксплуатационных характеристик с течением времени, ее ресурс ограниченный. Эксплуатация авто в условиях дефицита или повышенного износа масляной смеси всегда приводит к негативным последствиям.

Замена масла в МКПП Шкода Рапид

Масло в коробку типа механика Шкода Рапид каждые 15 тыс. км нужно заливать новое, хотя техжидкость согласно указанной производителем информации залита в систему на весь период эксплуатации. Протечки – главный симптом некорректной работы системы, они возникают по причине износа поверхностей валов, сальниковых элементов, появления зазоров между уплотнительным кольцом и валом.

Также негативное воздействие на работу системы оказывает люфт первичного вала.

Важно! Дефицит масла в МКПП или его низкое качество – главные причины выхода коробки из строя.

Работы удобнее всего проводить с применением специального оборудования

Какое масло в МКПП Шкода Рапид

Вливать нужно смазку с допусками, разрешенными производителем – это 504 или 502. Лучшим выбором, как и в случае с АКПП, будут формулы 5W30, 5W40, 0W30. Заменять оригиналы на аналоги допустимо, но игнорировать требования к основным рабочим параметрам нельзя.

Сколько масла в МКПП Шкода Рапид

Объем масла в коробке Шкода Рапид для замены составляет 1.6-2 л. Нужно постоянно контролировать уровень во избежание переливов и недоливов (оба варианта одинаково вредны для системы). Если планируется проводить работы по промыву поддона, других узлов, берут запас.

Качественное масло предотвращает ряд неисправностей техники

Как заменить масло в МКПП Шкода Рапид

Для обслуживания коробки механики и автомат нужно примерно одинаковое количество времени – час-полтора. Заранее готовят новую смазку, комплект инструмента и ключей. Затем:

1. Включают зажигание, доводят двигатель на холостом ходу до оптимальных рабочих температур, в итоге возрастет эффективность работ по замене.
   
2. Открывают капот, фиксируют крышку до упора, откручивают пробку горловина бака залива масла.
3. Демонтируют защиту коробки картера под дном для обеспечения свободного доступа к отверстию слива, подставляют тару, открывают клапан. Отвинчивать резьбу нужно осторожно, чтобы ничего не повредить и не обжечься раскаленной масляной смесью.
4. Подождать, пока отработка стечет – обычно процесс занимает 20 минут. Под капотом свернуть ключом фильтр, прокрутить устройство около основания, дать жидкости стечь с детали. Убирать фильтр полностью не нужно.
5. После слива убрать тару, заменить кольца уплотнения на отверстии слива, протестировать клапан на предмет герметичности, закрыть отверстия.
6. Под масляным фильтром разложить ветошь и поднять устройство. Элемент реставрировать и восстанавливать невозможно, поможет только замена.
   
7. После завершения работ затянуть деталь динамометрическим ключом, не превышая показатели давления в 22 Нм.

После завершения данных операций можно заливать новую жидкость в систему. Все масло за раз не вливают – вещество должно равномерно распределиться по патрубкам. Оптимальный вариант – 2-3 подхода, 10 минут интервала между ними.

Важно! Если пробег двигателя значительный, комплектующие сильно изношены, магистральные патрубки промывают техническим спиртом. Если не делать этого, диффузия снизит качество жидкости в системе, срок службы комплектующих резко сократится.

Как проверить уровень масла в МКПП Skoda Rapid

Для тестирования содержания жидкости в МКПП удобно, как и для коробки автомат, использовать щуп. Этот инструмент имеет пару меток – минимальную и максимальную. Отметки показывают содержание жидкости в системе в горячем и холодном режиме. Сразу рекомендуется капнуть щупом на кусок бумаги или ткани – это позволит оценить состояние масляной смеси.

Регулярные проверки уровня предотвратят серьезные неисправности в будущем

Заключение

Масло в коробку автомат Шкода Рапид нужно заливать новое каждые 50 тыс. км, допустимо корректировать интервал обслуживаний с учетом качества дорог, манеры вождения. Аналогичные требования по обслуживанию предъявляют к МКПП. Для профилактики каждые 10 тыс. км нужно измерять уровень жидкости в системе и делать долив, если он недостаточный, либо замену при неудовлетворительном качестве масла (изменило цвет, аромат, содержит посторонние примеси).

https://mashintop.ru/transmissiya/zamena-masla-v-shkoda-rapid-akpp-i-mkpp.html